Especificações
Motor
O compacto e leve motor monocilíndrico DOHC de 249 cm³ com refrigeração
líquida oferece uma ampla curva de torque. Sua boa centralização
de peso permite uma excelente dirigibilidade. As quatro válvulas
no cabeçote proporcionam um fluxo interno otimizado para o torque
em baixas rotações e ainda mais potência em altas rotações.
Injeção eletrônica de combustível
Para oferecer máxima performance, o sistema de injeção
de combustível utiliza bicos injetores especiais (com 10 furos).
O resultado é um motor de personalidade suave, especialmente nos
regimes de rotação mais utilizados no dia-a-dia. Além
disso, a injeção eletrônica contribui para emissões
mais limpas, partidas mais fáceis e economia de combustível.
Suspensão dianteira invertida
O garfo invertido de 43 mm oferece excelente rigidez, amortecimento consistente,
ótima estabilidade em retas e ótima dirigibilidade em curvas.
Os 16 níveis de ajuste de compressão permitem uma calibragem
perfeita para o peso do piloto e o tipo de terreno.
Suspensão traseira UNI-TRAK
Os componentes da suspensão e seu curso foram configurados para
otimizar a performance em pisos pavimentados, reduzindo as oscilações
longitudinais. O amortecedor traseiro a gás tem um reservatório
remoto e oferece 16 níveis de ajuste de compressão e retorno.
A balança traseira de alumínio com perfil em "D"
é extremamente rígida. A D-Tracker X utiliza o sistema da
série KX de competição para ajuste da corrente, permitindo
maior precisão e minimizando perdas.
Freios a disco em formato de pétala
Os discos de freio dianteiro e traseiro oferecem incrível poder
de frenagem. Uma pinça com dois pistões atua no disco dianteiro
em de 300 mm de diâmetro e uma pinça com pistão simples
no disco traseiro com 240 mm de diâmetro.
Rodas e pneus
Os pneus largos e de baixo perfil, como os usados nos modelos esportivos,
oferecem excelente dirigibilidade, montados em rodas de 17" permitem
uma pilotagem precisa, mesmo em baixas velocidades.
Chassis e ergonomia
O chassis de aço é extremamente leve e rígido. O
desenho estreito do tanque de combustível proporciona o máximo
de conforto e controle ao piloto. O guidão oferece uma posição
de pilotagem confortável. As pedaleiras foram posicionadas próximas
à linha de centro e o assento feito de uretano permite a variação
da posição de pilotagem.
Formas agressivas
O design do farol e do pára-lama dianteiro contribuem para o visual
agressivo. O painel de instrumentos digital de fácil visualização
é composto de conta giros no estilo bar-graph, velocímetro
digital, relógio, e dois odômetros parciais.
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